另外，本系列中還包括車載級產品，適用於汽車里程表的指示燈光源，具備可在惡劣環境下使用的穩定可靠性。在對汽車用里程表等的LED進行小型化時，通常會存在向相鄰部位漏光的問題，該系列產品將光源的位置從普通產品的0.18mm調高到0.49mm，有效改善了漏光問題。與以往的反射式LED相比，尺寸(體積)縮小至僅1/18左右。另外，所有機型均採用在汽車內部等高溫環境下也不會產生光衰的結構，藍色等顏色的產品採用了新開發的模塑樹脂。比如，在藍色LED的高溫通電試驗中(85℃ 、IF=20mA、通電1000小時)，與以往產品相比，光通量成功改善了約80%，這將非常有助於提高應用的可靠性。而且，不僅實現了1608小型尺寸(1.6×0.8mm)，還通過提高晶圓鍵合精度和模塑精度等工序內的加工精度，使中心光強達到了以往產品的5～7倍。
本系列產品已於2018年8月份開始以月產100萬個的規模逐步投入量產(樣品價格70日元～/個，不含稅)。前期工序的生產基地為ROHM總部(日本京都)，後期工序的生產基地為ROHM-Wako Electronics (Malaysia) Sdn. Bhd.(馬來西亞)。
近年來，為了避免LED光漏到相鄰部位，在汽車里程表的指示燈光源中通常會設置遮光壁，但存在用來避免因溫度變化而與PCB板接觸的空間，從這Bridgetek部分空間漏光一直是亟需解決的課題。另外，所有應用在採用LED時，尤其是在電子元器件的使用環境嚴苛的汽車和工業設備領域，需要的是對於環境應力導致的經年老化已採取對策、並具有高度可靠性的產品。
針對這些需求，ROHM對經年老化的原因之一“硫化”採取對策，開發出完全無銀的行業首創高亮度LED，並面向對元器件可靠性要求高的應用，積極推進行業領先的產品開發。未來ROHM將繼續推進適用於各種應用的小型、高亮度、高可靠性的產品開發。
<特點>
1. 通過調整光源位置，更節省空間並防止漏光
傳統的里程表光源使用反射式LED。但是，隨著應用對節省空間的要求越來越高，已開始探討使用更小型的LED。另一方面，普通的小型模塑LED的光源位置設計的很低，僅為0.18mm，這個高度可能會導致向相鄰部位漏光。對此，ROHM將光源的位置提高到0.49mm，解決了漏光問題。這使得小型LED能夠得以採用，與以往的反射式LED相比，體積僅為1/18，非常有助於節省應用的空間。
2.發揮元件內部生產的優勢，確保高可靠性
1) 採用新開發的模塑樹脂，減緩經年老化
採用新開發的模塑樹脂，使得即使藍色等短波長產品，也能夠大幅改善高溫通電導致的光衰問題。比如在藍色LED的高溫通電試驗的加速試驗中(85℃、IF=20mA、通電1000小時)，與以往產品相比，光通量改善了約80%。
2) 滿足AEC-Q102※1)的硫化試驗要求
此前，ROHM的LED與其他的分立型產品一樣，滿足車載產品可靠性的全球標準“AEC-Q101”，如今正在推進新的評估，以滿足2017年3月起頒佈執行的光電元器件專用標準“AEC-Q102”。新標準中包括硫化試驗，旨在進一步提高以使用環境苛刻的汽車和工業設備為首的應用的可靠性。
<產品陣容>
<術語解說>
※1) AEC-Q102
AEC是Automotive Electronics Council的縮寫，是大型汽車製造商和美國大型電子元器件製造商聯手制定的車載電子元器件的可靠性標準。Q102是專為光電元器件制定的標準。
