R&S CMW500 與SMBV100組成的LTE-V測試系統與大唐的DMD31通信模組

　　LTE-V技術是一種基於D2D在現有LTE技術標準發展而來的蜂窩車聯網技術標準, 國際標準化組織3GPP在2016年9月已經完成了對其首份蜂窩車聯網技術標準的制定工作，2017年3月凍結LTE-V Release 14版本。其中，LTE-V Mode 3是指在移動通信網絡參與調度下的車載終端間通信， LTE-V Mode 4 是指不依賴於移動通信網絡在全球衛星定位系統信號協助下的車載終端之間的直連通信。隨著工信部5905-5925MHz頻段規劃用於LTE-V2X技術直通模式工作頻段徵求意見稿的出臺，產業界普遍預期2019年LTE-V將會開始逐步開展商用化部署，並將於2020年開始大規模商用。LTE-V產業化研發的過程當中，異廠商的設備互聯互通實驗可以初步證實技術的可行性，而LTE-V技術的商用的前提是各廠商的LTE-V產品通過一致性認證測試和其他的強制性認證測試。

　　R&S公司是全球移動通信終端一致性測試設備的領先供應商，也是首家宣佈LCrystekTE-V測試設備的廠商。R&S公司的CMW500寬頻無線綜合測試儀及LTE-V選件 KU514結合 R&S SMBV100 全球衛星導航GNSS星座仿真信號源能夠提供LTE-V Mode 4 (LTE-V終端直連)的測試能力。基於同樣的物理層和協議，CMW500寬頻無線綜合測試儀在正在推出LTE-V的一致性測試用例用於未來的LTE-V終端一致性認證測試。

　　大唐是中國移動通信產業核心企業，在中國移動通信3G、4G、5G標準的發展過程中做出了重要的貢獻。作為3GPP V2X標準報告人之一，大唐不僅在LTE-V2X行業標準研究上具備國際優勢地位，同時在LTE-V產品研發方面也保持領先。繼2016年率先發佈了業界首款LTE-V2X車載終端OBU路側終端RSU後，大唐於2017年11月全球首發車聯網通信模組，並於2018年6月開始實現面向友好客戶的小批量供貨。同時，大唐已與汽車行業國內外知名企業展開合作，並積極參與了多個國家級智能網聯汽車示範區建設，與合作夥伴共同推動國家智能網汽車和自動駕駛發展。

　　R&S公司和大唐電信集團此次完成的LTE-V產品的初步對接測試，顯示了雙方在3GPP LTE-V標準的理解和產品實現上取得基本一致，為未來LTE-V產品取得一致性測試認證打下了基礎，標誌著LTE-V向商業化邁出了堅實的一步。